  CITROEN NASA CONCESSIONNAIRE
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Bonnes affaires : véhicules neufs
Des dimensions extérieures contenues et une habitabilité optimiséeDes prestations au service de l’efficacité et du bien être des passagersGrâce à son caractère économique à l’achat comme à l’usage et avec ses motorisations éprouvées, économes en carburant et respectueuses de l’environnement (119 g de CO2 par km avec la motorisation Diesel), Nemo se positionne comme une référence dans sa catégorie.
De plus, il offre à ses passagers des prestations dignes d’un véhicule particulier : modernité du style et des agencements, confort au sens large, ergonomie des commandes, luminosité intérieure et sécurité. Un style moderne et valorisantUne gamme complète pour répondre à des attentes diverses:Avec Nemo, Citroën propose un véhicule au gabarit compact, venant se positionner en entrée de gamme des utilitaires de la Marque. Ce quatrième modèle vient compléter la gamme déjà existante composée de Berlingo, Jumpy et Jumper.
Grâce à cette gamme couvrant la très grande majorité des besoins des clients de ces segments (jusqu’à 2 tonnes de charge utile et de 2,5 à 17 m3 de volume utile), Citroën dispose d’atouts lui permettant de renforcer encore son rôle d’acteur majeur sur le marché des véhicules utilitaires légers. A fin août 2007, la part de Citroën s’est élevée, en Europe 18 pays, à 10 % du marché des VUL. Nasa vous en dit plus sur ... La BMP 6
 Couplée au moteur diesel HDi 110 FAP, elle apporte à C4 un confort et un agrément de conduite de haut niveau dans cette gamme de véhicules, alliés à une réduction de la consommation. La boîte manuelle pilotée 6 vitesses procure au conducteur de C4 un plaisir de conduite inédit grâce aux différents modes de passage des rapports (palettes sous volant, levier de vitesse séquentiel ou mode automatisé) et à la suppression de la pédale d’embrayage. Elle se caractérise par un principe d’automatisation du passage des rapports et de l’embrayage et assure une diminution de la consommation de l'ordre de 3 à 5 % par rapport à une boîte de vitesses mécanique. La présence d’un 6e rapport vient renforcer son caractère économique.
Particulièrement agréable à l’usage, la boîte manuelle pilotée 6 vitesses répond parfaitement aux sollicitations du conducteur. Sa gestion électro-hydraulique apporte, en effet, une fluidité et une souplesse du passage des vitesses tout en assurant une grande rapidité d’exécution, ce qui optimise l’agrément d’utilisation. Cette nouvelle boîte s’adapte en permanence au comportement du conducteur et renforce ses sensations de conduite avec le mode Sport qui privilégie la rapidité du passage des vitesses. Elle lui apporte également sérénité et confort de conduite grâce à l’Aide au démarrage en pente et à la facilité de dosage de l’accélérateur lors des manœuvres, notamment en marche arrière. La boîte de vitesses manuelle pilotée 6 vitesses constitue une réelle alternative aux boîtes de vitesses mécanique et automatique classiques, par le plaisir de conduite qu’elle procure, les gains de consommation qu’elle apporte et son prix attractif. Cette nouvelle boîte vient enrichir l’offre de boîtes manuelles pilotées déjà disponibles dans la gamme Citroën et proposées sur les moteurs essence et diesel de C1, C2, C3 et C3 Pluriel. |
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